庫(kù)體下部沿庫(kù)體豎向設(shè)置有豎向流化棒，減壓錐下部設(shè)有多個(gè)進(jìn)料口。庫(kù)體的底部設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)料錐，導(dǎo)料錐的橫截面為等腰三角形，導(dǎo)料錐一端連接庫(kù)壁，與水平底板呈不小于20度角，導(dǎo)料錐與減壓錐之間設(shè)有中區(qū)卸料管，兩個(gè)相鄰導(dǎo)料錐之間形成導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽成V形，導(dǎo)料槽內(nèi)設(shè)有邊區(qū)卸料管；所述中區(qū)卸料管上端與倒料錐的下端相連，中區(qū)卸料管下端設(shè)有鎖料管，中區(qū)卸料管上的鎖料管與減壓錐的進(jìn)料口相連；邊區(qū)卸料管上端與庫(kù)壁連接，下端設(shè)有鎖料管，邊區(qū)卸料管上的鎖料管與減壓錐的進(jìn)料口相連；所述導(dǎo)料錐頂部設(shè)置有所述破拱流化棒。


其高度達(dá)倉(cāng)體全高度的五分之三，螺旋卷邊鋼板倉(cāng)由艙體加固柱、倉(cāng)壁板、倉(cāng)頂蓋組成。用加勁型鋼沿倉(cāng)體周邊排列設(shè)置形成艙體加固立柱。用鋼板帶以螺旋形環(huán)繞在立柱外圍形成倉(cāng)體的倉(cāng)壁板，鋼板帶之間以卷邊咬口形式連接，鋼板卷邊局部占鋼板面積的三分之一。


連接處進(jìn)行密封處置。艙體上部覆以用鋼板和型鋼制成的倉(cāng)頂蓋。其特征是艙體加固立柱中，鋼板帶與立柱之間用螺栓連接。有三組六根加勁型鋼的高度延伸至艙體頂部，與倉(cāng)頂蓋連接；螺旋卷邊鋼板倉(cāng)倉(cāng)壁板的厚度依照倉(cāng)壁標(biāo)高的不同，分別采用24毫米厚的鍍鋅鋼板。


使內(nèi)部物料順暢卸料。能在螺旋卷邊鋼板倉(cāng)清庫(kù)的時(shí)候使用，螺旋卷邊鋼板倉(cāng)內(nèi)部存儲(chǔ)物料出現(xiàn)濕潤(rùn)、密實(shí)、板結(jié)、起拱、邊部死角、掛壁的情況下達(dá)到充分助流、活化、破拱的作用。節(jié)約清庫(kù)時(shí)間、提高清庫(kù)效率、降低清庫(kù)成本，且適用于物料在庫(kù)內(nèi)的不同位置。